проектирование и производство автомобилей специального назначения

sale@avtospectr.ru
Нижний Новгород, улица Борская, 17П
Пн-пт с 8:30 до 17:30

Отдел продаж:

8 (831) 257-64-21 (доб.124)

8 920 065 36 24

Эксперт Автоспектр-НН

Брукштейн Дмитрий

Эксперт Автоспектр-НН

Остались вопросы?

Получите бесплатную
консультацию нашего эксперта

Не все обязательные поля заполнены

Передвижной штаб МАЗ 251

Основные характеристики

Цена:
индивидуально
Срок изготовления:
от 45 рабочих дней
Гарантия:
от 12 месяцев
Оснащение:
Согласно ТЗ заказчика
ОТТС:
да
Цветографич. схема:
да

Автобус штабной предназначен для оперативного руководства аварийными работами непосредственно на месте происшествия, создания условий для работы руководящего состава, задействованного в ликвидации аварий, а также для перевозки снаряжения, имущества и инструмента. Основной режим работы: на стоянке (круглосуточный). Вспомогательный режим работы: в движении (режим ограниченного функционирования телекоммуникационного оборудования и систем обеспечения жизнедеятельности).

Базовые характеристики транспортной базы штабного автобуса шасси МАЗ 251

  • Тип кузова Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
  • Цвет Серебристый (металлик)
  • Длина, от 11990 до 12060 мм
  • Ширина, от 2500 до 2550 мм
  • Высота, от 3700 до 3820 мм (с кондиционером и антеннами  телевизионной и оборудования внешних каналов связи)
  • База, от 5950 до 6060 мм
  • Полная масса транспортного средства технически допустимая, от 17900 до 18100 кг
  • Мощность двигателя,  от 360 до 400 л. с.
  • Мощность двигателя,  260 кВт
  • Экологический класс  5
  • КПП от 6 до 8 ступеней
  • Количество дверей 2 (две) двери: одна в переднем свесе и одна в пределах базы, двери оборудованы светозвуковой сигнализацией открытия дверей.
  • Высота потолка в салоне, от 1980 до 2000 мм
  • Объем багажного отделения, от 7 до 11 м3
 

Пространство кузова МАЗ 251 разделено на следующие отсеки:

  • Нижний ярус - багажный отсек:
    • Грузовой отсек;
    • Технологический отсек.
  • Верхний ярус – салон:
    • Водительский отсек;
    • Технический отсек;
    • Санитарно-бытовой отсек;
    • Отсек для проведения совещаний.
  • Технические средства штаба:
    • Информационно-телекоммуникационная система;
    • Система электропитания;
    • Система обеспечения жизнедеятельности.
Грузовой отсек
  • Предусмотрены места стеллажного типа для перевозки грузов с элементами фиксации груза.
  • Автономная электрогенераторная установка (АЭГУ) 9 кВт, уровень шума 64 Дб.
  • Оборудование внешнего ввода 220 В.
  • Силовой щит.
  • Релейный блок автоматического переключения источников питания. Оборудование для обеспечения зарядки АКБ на стоянке.
  • Сантехническое оборудование, обеспечивающее работу санузла и мойки (емкости для чистой и сточной воды, насосы, запорная арматура и пр.).
Водительский отсек
  • Водительский отсек оборудован штатным местом водителя и дополнительным откидным сидением сопровождающего.
Технический отсек
  • В передней части справа (здесь и далее по ходу движения автобуса) два кресла, расположенные друг напротив друга со столиком между ними, столешница столика покрыта шпоном натурального дерева типа дуб.
  • По правому борту за креслами расположен технический шкаф.
  • Нижняя часть технического шкафа предназначена для размещения в ней холодильника.
  • Верхняя часть технического шкафа предназначена для хранения бытовых принадлежностей.
  • Кулер.
  • Тумба для бытовых принадлежностей.
  • Мини кухня с раковиной и смесителем на горячую и холодную воду, столешница из искусственного камня.
  • На столе установлены кронштейны, обеспечивающие надежную фиксацию в транспортном положении бытовой техники: печь СВЧ, чайник, кофемашина.
  • ЖК-телевизор.
Санитарно-бытовой отсек
  • Санузел в комплекте с емкостями для жидкостей.
  • Гардероб с тремя отсеками для грязной и чистой одежды.
  • Сушильный шкаф для одежды и обуви с ионизатором.
Отсек для проведения совещаний
  • Справа и слева у перегородки два рабочих места помощников, каждое из которых включает в себя:
    • стол с откидывающейся на рояльной петле вверх крайней части столешницы;
    • кресло с регулировкой угла наклона спинки и продольного положения;
    • на панели стола установлен блок из 6 электророзеток 220 В и 2 компьютерные розетки с разъемом RJ-45.
  • На правом рабочем месте помощника установлен регулятор управления воздушным обогревателем отсека.
  • Стол для переговоров (на внутренней вертикальной панели стола с каждой стороны установлены по 2 (две) электророзетки 220 В).
  • Кресло руководителя у торца стола по центру, с возможностью поворота на 180 градусов.
  • Два дивана вдоль стола для заседаний, под которыми расположены рундуки, доступ к которым осуществляется путем подъема сидений дивана вручную на газовых упорах.
  • Две тумбы с 3-мя ящиками по правому и левому борту: у тумбы по левому борту установлен блок электророзеток 220В (3шт.) с выключателем и компьютерной розеткой с разъемом RJ-45 для подключения МФУ.
  • Мебельный блок, в центре которого с ЖК-телевизором.
  • Сплит-система, с холодопроизводительностью 10 кВт, с теплопроизводительностью 11 кВт.
  • Дополнительная автономная система климат-контроля.
  • Покрытие пола – кварц-виниловая плитка, толщина 4 мм.
  • Внутренняя отделка крыши и боковин – панели из композитного материала, обклеенные искусственной замшей, закреплены алюминиевыми профилями.
  • Внутренняя отделка отсеков салона выполнена в мягких тонах и согласовывается с Заказчиком в ходе выполнения работ по разработке 3D-визуализации.
  • Вся мягкая мебель обита материалами «Экокожа» в комбинированном исполнении.
  • Все кресла, диваны, столы, тумбы жестко закреплены болтами к полу и боковым стенкам кузова.
  • Стекла салона и дверей тонированы темной пленкой – 65-85% затемнения.
  • На всех окнах установлены шторки-жалюзи с логотипом Заказчика с внутренней стороны.
На крыше кузова установлены:
  • антенна телевизионная внешняя (dvb-t2);
  • антенна телекоммуникационного оборудования внешних каналов связи;
  • внешние блоки основного и дополнительного кондиционеров.
Информационно-телекоммуникационная система (ИТС) обеспечивает возможность:
  • приема общероссийских и московских эфирных телевизионных и радиопрограмм;
  • выхода в сеть Интернет;
  • доступ к информационной сети и системам Заказчика.
Внешние каналы связи автобуса обеспечивают возможностью подключения оборудования автобуса к сетям «Интранет» и «Интернет» с использованием:
  • сетей сотовой связи 3G/4G (с возможностью работы не менее чем с четырьмя операторами).
Состав:
  • телекоммуникационное оборудование внешних каналов связи;
  • маршрутизатор внешних сетей;
  • коммутатор внутренних сетей;
  • бортовое навигационное связное оборудование на базе сотовой связи GSM/GPRS со спутниковым навигационным приемником ГЛОНАСС/GPS, с возможностями подключения: цифровой видеокамеры, аналоговых, дискретных и цифровых датчиков.
  • Телекоммуникационное оборудование внешних каналов связи в виде единого устройства, с предустановленным программным обеспечением и возможностью агрегации трафика с использованием установленных в оборудование SIM-карт мобильных операторов на внешнем сервере агрегации каналов связи.
  • Все поставляемое программное обеспечение и аппаратная часть совместимы между собой.
  • Внешний сервер агрегации каналов связи должен обеспечивает одновременное подключение не менее 4-х каналов передачи данных не ниже LTE (при отсутствии сети покрытия LTE – не ниже 3G) мобильных операторов связи и их одновременное использование (агрегирование трафика всех каналов связи мобильных операторов) при условии наличия покрытия сети сотовой связи.
  • Обеспечен доступ в сеть «Интернет» работникам, находящимся в автобусе, а также в радиусе не менее 50 м от места стоянки автобуса по технологии беспроводной защищенной связи Wi-Fi.
  • Внешний сервер агрегации каналов связи обеспечивает стабильную работу при стационарном расположении автобуса и в движении при скорости от 1 до 90 КМ/ч.
  •  Аппаратура, установленная в автобусе, работает без ухудшения своих технических характеристик в условиях воздействия непреднамеренных электромагнитных помех естественного и искусственного происхождения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51317.2.5-2000 (МЭК 61000-2-5-95) Совместимость технических средств электромагнитная. Электромагнитная обстановка. Классификация электромагнитных помех в местах размещения технических средств для класса 7, мест размещения технических средств / ГОСТ Р 51318.22-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от оборудования информационных технологий. Нормы и методы испытаний.
Технологическое оборудование:
  • Защита внешних каналов связи.
  • Автоматизированные рабочие места.
  • Видеонаблюдение.
  • Система видеоотображения и звукоусиления.
  • Видеоконференцсвязь.
  • Система записи.
  • Спутниковая связь.
  • Радиосвязь.
  • Телефонная связь.
  • Спутниковое телевидение.
  • Система передачи данных.
  • Офисная техника.
  • Кабельная продукция.
  • Переносной навигационный приемник GPS.
 
<span>25 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

25 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).


<span>Выдается полный пакет разрешительной документации для регистрации в органах ГИБДД, включая новый ПТС</span>

Выдается полный пакет разрешительной документации для регистрации в органах ГИБДД, включая новый ПТС

<span>100% надежность автомобилей. Продукция изготавливается на основании нормативной документации</span>

100% надежность автомобилей. Продукция изготавливается на основании нормативной документации

<span>Гарантия производителя от 12 месяцев на автомобиль и на все доп оборудование. Сервисное обслуживание в 130 центрах по всей России и СНГ</span>

Гарантия производителя от 12 месяцев на автомобиль и на все доп оборудование. Сервисное обслуживание в 130 центрах по всей России и СНГ

Оставьте заявку

на разработку индивидуального
коммерческого предложения

по данной модели

Вам также может быть интересно